伯努利定理計算器 - 水頭損失、靜水頭、壓力、速度、密度、重力加速度
使用範例 輸入資料: 靜壓頭Z1---5英尺;靜壓頭Z2--4英尺;壓力P1--10磅/平方英尺;壓力P2--6磅/平方英尺;速度V2——4英尺/秒;密度-每立方英尺3磅;重力加速度-每平方秒3英尺;水頭損失-4英尺 點選";計算";以顯示結果 輸出結果: 速度V1--5.597619英尺/秒
軸向和橫向載重下的對接焊縫計算器
使用範例 輸入數據: 焊接長度(L):15Cm 焊接深度(D):4Cm 張力(P):15N 剪切力(V):5N 點選計算輸出數據 焊縫法向應力:0.00250 106 N/m2 焊接剪切力:0.000833 106 N/m2 焊縫平均壓力:0.00125 106 N/m2 最大剪力:0.00150 106 N/m2 主應力:0.00275 106 N/m2
空化數計算器
表徵流體流動空化狀態的無量綱數。空化數常用於衡量液體流動中是否發生空化以及空化的發展程度。空化數(σ)的表達式為 - 式中,p為參考點的絕對壓力; v0為無擾動參考點流量;ρ為液體的密度;pv為對應溫度下液體的飽和蒸氣壓。 上式的物理意義是抑制空化的水流參數(p-pv),即空化內外的壓力差,與促進空化的水流參數,即 ,流速。不同空化狀態下空化數(σ)的值不同。 σ值越大,液流越不易產生空化; 否
謝才係數計算公式
Chézy公式是計算明渠和管道中均勻流的平均速度或沿途水頭損失的主要公式。它是由法國工程師A. de Checai於1769年提出的。
連續性方程式計算器 - 流量、流動面積、流速
輸入資料: 流量---5立方公尺每秒;流速 --- 2.5 m/s。 點擊"計算" 顯示結果。 輸出結果: 流通面積 --- 2 平方公尺。
外圓磨削計算器
外圓磨削主要是在外圓磨床上進行磨削軸類工件的外圓柱、外錐面和軸肩端面。磨削過程中,工件低速旋轉。如果工件同時進行縱嚮往復運動,每次縱向運動單行程或雙行程後砂輪相對於工件進行橫向進給,則稱為縱向磨削方法。如果砂輪的寬度大於被磨削表面的長度,則磨削過程中工件不會縱向移動,而是砂輪相對工件連續橫向進給,稱為切入磨削。一般來說,切入磨削方法比縱向磨削方法更有效。如果砂輪被修整成異形表面,切入研磨可以加工異
d 指數計算器
這個概念首先由 Jordan 和 Shirley 提出,作為評估鑽井速率和預測異常孔隙壓力區域的一個因素。 在所有條件相同的情況下,在正常壓力範圍內鑽井時,d 指數應隨深度增加而增加。當鑽探表明存在潛在超壓時,這種趨勢就會逆轉。 使用範例 輸入資料:滲透率:10Ft/Hr;轉速:20 轉/分;鑽壓:20 1000 磅;鑽頭直徑:10吋;泥漿當量:60Lb/Gal;泥重:40Lb/Gal;泥岩
達西-魏斯巴赫方程式計算器
達西-魏斯巴赫方程式是用來計算管道中流體壓力損失的公式。此公式廣泛應用於流體力學和水利工程,特別是管道輸送系統的設計和分析。
動態揚程計算器
此計算器確定泵浦後所需的壓力(揚程)以及泵浦必須產生或添加的壓力(揚程)。泵後所需的壓力(總動水頭)包括進入泵的水的預先存在的壓力、克服高差所需的壓力(如果流下坡,有時會增加壓力)以及由於管道中的摩擦而產生的壓力損失。為了在發射器或噴頭處產生所需的壓力。
伸長率值轉換計算器
伸長率是衡量材料拉伸時變形程度的指標。它是根據材料的初始長度與伸長後的長度之比計算的。此比率通常以百分比表示。 如何計算伸長率? 計算伸長率的方法取決於材料類型。如金屬、塑膠、纖維材質等。其中金屬材料的伸長率計算方法較簡單。 但塑膠和纖維材料的伸長率計算方法較為複雜,需要結合特定的材料參數和實驗測量數據進行計算。
扭轉載重下的角焊縫計算器
角焊縫用於搭接接頭、角接接頭和 T 型接頭。角焊縫的橫斷面大致呈三角形,但其形狀不一定是直角三角形或等腰三角形。焊縫金屬沉積在正在組裝的兩個構件上,並滲透並與母材熔合,形成接頭形成的角落。 此計算器用於計算焊接處產生的應力。 近似三角形橫截面的焊接將兩個彼此近似成直角的表面以搭接接頭連接起來。 應力是單位面積上測得的平均力。這是作用於虛擬身體整個內表面的總內力強度的度量,作為對外部施加的力和
齒輪幫浦尺寸計算器
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪之間形成的工作容積的變化和運動來輸送或加壓液體的旋轉泵。由兩個齒輪、泵體和前後蓋組成兩個封閉空間。當齒輪旋轉時,齒輪脫開一側的空間體積由小變大,形成真空吸入液體,齒輪嚙合一側的空間體積由大變大 。小,液體被擠入管道。吸入室和排出室由兩個齒輪的嚙合線隔開。齒輪幫浦出口處的壓力完全取決於幫浦出口處的阻力。
路易斯齒輪強度計算器
輸入一個值並點選"計算"。將顯示結果。 使用範例 齒輪節距:20 齒寬(英吋):8 材料的拉伸強度 (PSI):6 齒數:10 轉速:9 點擊"計算" 輸出資料 安全鉗最大負載:0.1604846 磅 安全鉗最大負載:0.0727946 kg
重力計算器
牛頓萬有引力定律指出,每個非零質量的物體都會吸引宇宙中的所有其他物體。這種吸引力稱為重力。它存在於所有物體之間,儘管看起來可能很荒謬。 例如,當您閱讀這些文字時,您和電腦螢幕之間會產生微小的力量。這個力太小,不會造成任何可見的影響,但如果你將重力原理應用到行星或恆星上,它的影響就會開始顯現。
硬度值轉換計算器 - HB、HRB、HR15T、HR30T
硬度測量對由力或磨損引起的局部塑性變形的抵抗力。高硬度的材料通常更堅固、更耐磨,但另一方面,也更脆且對斷裂敏感。硬度是一個廣泛涵蓋的主題。在這篇文章中,我們將從加工的角度來介紹。
胡克定律計算器 - 彈簧力常數、平衡點距離、彈簧平衡位置、力量
胡克定律是力學的基本定律之一。適用於所有固體材料的彈性定律指出,在彈性極限內,物體的變形與造成變形的外力成正比。這個定律是由英國科學家胡克發現的,所以稱為胡克定律。
液壓馬達的馬力
1. 液壓馬達的馬力取決於工作壓力 液壓馬達的馬力與液壓系統的工作壓力有密切關係。一般來說,液壓系統的工作壓力越高,液壓馬達的輸出功率越大,馬力也越大。一些大型液壓馬達的馬力甚至可以達到數百馬力。 2. 液壓馬達的馬力取決於流量 液壓馬達的馬力也與液壓系統的流量有關。流量決定了液壓馬達每分鐘所需的液壓油量,也決定了其輸出功率。一般來說,流量越大,液壓馬達的輸出功率就越大。 3. 液壓馬達的種類
K值和管道長度計算器
閥門製造商對各種閥門和配件進行了實驗,以獲得特定類型管道系統組件的經驗壓降表達式。 此計算器顯示 K 值和管長度之間的關係。 各種配件的K值是經由實驗得出的。對於任何閥門,直徑長度 (L/D) 係數允許透過測量閥門上的壓力降與管道直徑的關係來確定管道的等效長度。
L/D管道直徑變化計算器
使用範例 輸入數據: 湍流摩擦係數:45 長度:60m 管徑:10mm 點擊"計算" 輸出數據 K值:270.000 注意事項 此計算器計算,管道直徑變化,閥門的L/D係數K值。 L/D 係數儲存在管道直徑範圍的閥門表中。屬於此類的閥門有蝶閥和斜盤止回閥。
車床操作計算器
車床是主要使用車刀來車削旋轉工件的工具機。鑽頭、鉸刀、絞刀、絲錐、板牙和滾花刀具也可以在車床上進行相應的加工。
板簧計算器 - 半橢圓疊片板簧、四分之一橢圓疊片板簧
板簧是一種截面為矩形的長圓弧形彈簧鋼。在最常見的配置中,圓弧的中心提供車軸的位置,而兩端形成的環連接到車輛底盤。對於非常重型的車輛,板簧可以由多個堆疊在一起的葉片製成,通常葉片逐漸變短。板簧可用於定位和一定程度的阻尼以及彈簧功能。雖然層間摩擦提供了阻尼,但它的控制很差並且會導致懸吊運動中的黏滯。為此,一些廠商開始使用單片彈簧。 板簧可以在兩端直接連接到框架,或直接在一端(通常是前端)連接到框架,
曼寧方程式計算器
曼寧公式是指明渠流量或流速的經驗公式,常用於實體計算、水利建置等活動中。曼寧公式是一個應用範圍較廣的公式,但如果明渠中的流體是恆定的均勻流和恆定的緩變流,我們可以使用Sheetsa公式的更簡單形式來計算流量 . 曼寧公式:明渠流量或速度的經驗公式。其中 v 是速度; k為SI單位換算常數,值為1; n為粗糙度,是綜合反映管道、渠道壁粗糙度對水流影響的係數。其值一般由實驗數據測得,使用時可查表選
金屬重量計算器
材料重量計算器是計算各種金屬重量的應用程序,您可以選擇計算重量、計算價格、計算長度,支援自訂密度和金屬,各種形狀和型材,各種金屬,如鋼、鋁合金、鑄鐵、鎳、銅和許多其他金屬類型。
小損耗方程式計算器
使用範例 輸入資料: 損耗因子:60 速度:30 英尺/秒 重力加速度:20 ft/s2 點擊"計算" 輸出資料 水頭損失:1350.00 英尺
孔口尺寸計算器
輸入以下任一個值並點選"計算" 使用範例 輸入資料: 流量:15立方公尺/小時 合作效率:20 落差:25m 點擊"計算" 輸出資料 孔徑:3.45586160587582
管道收縮計算器
透過擬合得到因接頭直徑變化而引起的流體速度的變化。壓降也與速度相關,沿著配合方向變化。 使用範例 輸入資料:梯度角度:90; β:10 點擊"計算",K值:-45.6610
管道擴徑放大計算器
經由擬合得到因擬合直徑變化而引起的流體速度的變化。壓降也與速度相關,並沿著配合方向變化。 此公式用於計算管放大的K值。 使用範例 輸入資料: 傾斜角度:90 β:45 點擊"計算" 輸出資料 K值:4.09658e+6 注意事項 漸進角輸入角度小於180度
計算管道摩擦損失
1. 摩擦損失 摩擦損失是指流體在管路中流動時,因管壁摩擦而造成的能量損失。管道摩擦損失可以使用達西-韋斯巴赫公式計算: hf=fL/D×V^2/(2g) 其中,hf為管道內壓力損失,f為摩擦係數,L為管道長度,D為管道直徑,V為流速,g為加速度 重力。 2. 手肘損失 彎頭損失是指流體流經彎頭時所產生的能量損失。根據彎頭的曲率半徑與管子直徑的比值,彎頭分為長半徑彎頭和短半徑彎頭。肘部損失可依以
管道線速度計算器
輸入一個值,選擇並點選"計算單位"。將顯示結果。 使用範例 輸入資料: 流量,流量:45 直徑:30 點擊"計算" 輸出資料 速度:17.683897502715364
壓力轉換計算器 - Pa, Torr, Atm, MBar, Lb/In2,
壓力測量單位轉換:可實現在線巴(bar)、華氏千帕(kPa)、百帕(hPa)、毫巴(mbar)、帕斯卡、標準大氣壓(atm)、毫米汞柱(mmHg)、磅力壓力之間的互換測量單位,例如平方米、英尺和英寸、水柱毫米和公斤每平方公分。
薄壁容器(球體)壓力載重計算器
由於容器壁內的拉力,壓力容器抵抗氣壓而保持在一起。球體形狀的淺壁壓力容器中的應力與內部表壓、球體的內半徑、壁厚和材料的密度有關。如果直徑至少比壁深大 10 倍(有時稱為 20 倍),則容器可被視為"淺壁"。
轉換壓力單位 - 大氣壓、英尺水柱、英寸汞柱
壓力單位:在物理學中,壓力是指垂直作用在物體表面上的力。壓力是表示壓力作用的物理量。基本單位是帕斯卡(Pa)。線上bar (bar),華氏千帕斯卡(kPa),百帕斯卡(hPa),毫巴(mbar),帕斯卡,標準大氣壓(atm),毫米水銀柱(mmHg),磅力平方米英尺英寸,毫米水柱,公斤力平方公分。
液壓缸的推拉
液壓缸是將液壓能轉變為機械能並進行直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行機構。
液壓缸在特定角度的推拉
液壓缸是一種機械驅動器,用於透過線性行程提供線性力。透過上下移動活塞,執行推力和拉力。這個計算器是用來計算兩者在任何指定的角度。
縮減座閥和管件計算器
縮徑座閥分為三個部分:縮徑(收縮)部分、分段閥、放大器部分。 K值與管路中閥門的尺寸有關,各段決定。 - 全K值是減速器、分段閥、擴大機的閥門K值。由於閥門零件K值取決於閥座直徑而不是管徑,因此必須透過修正係數進行調整以確定管徑的正確K值。 閥門修正係數是閥座直徑除以管徑(通常稱為β)的四次方之比。
冷凍計算器 - 冷凍單位轉換 KW、BTU/m、BTU/h、Kcal/h、Ton、frigorie/h
根據您的要求輸入單位值,然後按一下計算。這將顯示所有單位的轉換。
雷諾數計算器
根據雷諾數的定義,有Re=ρv^2/(ηv/l),可見上式分子代表單位時間內通過單位面積的流體動量,即流體慣性力的大小; 分母l中的v/代表速度梯度,因此雷諾數反映了流體質點的慣性力與黏滯力的比值。透過計算雷諾數可以判斷流體的流動狀態,這對於沿程阻力和傳熱係數的計算非常重要。
旋轉馬力計算器-馬力,扭矩,速度
旋轉馬力計算器 與旋轉馬力、扭矩和速度相關的計算 選擇對應的單位並輸入數值,然後按一下"計算"。將顯示結果。 使用範例 已知數據:扭力; 速度,求旋轉馬力。 輸入資料:扭力:1000 lb-ft;轉速:10轉/分鐘 輸出:旋轉馬力:0.019040馬力
液壓缸的速度
油缸是一種常見的機械液壓元件,廣泛應用於各種工業自動化系統和設備。控制氣缸的速度是確保機器正常運作的重要參數之一。一般控制汽缸速度的方法有以下三種: 1. 透過調節電磁閥的油流量來控制速度; 2. 透過調整油缸進、出油孔直徑來調節油流量,控制轉速; 3. 透過控制致動器的數量或行程來控制汽缸的速度。
彈簧位能計算器
當物體發生彈性變形時,由於各部分之間的彈性相互作用而產生彈性位能。它的大小隨著其各部分的相對位置而變化。 當物體發生彈性變形時,由於各部分之間的彈性相互作用而產生彈性位能。其尺寸隨其部件的相對位置而變化。發生彈性變形的物體的各個部分由於彈性相互作用也具有位能。這種位能稱為彈性位能。同一彈性物體在一定範圍內變形越大,其彈性位能越大,反之亦然。物體由於彈性變形和各部分之間彈性的相互作用而具有的位能稱
奧氏體不銹鋼材質特性
奧氏體不銹鋼是一種含有高含量鉻和鎳的合金鋼。這種特殊類型的鋼以其優異的耐腐蝕性而聞名,使其成為各行業中使用最廣泛的不銹鋼形式之一。 奧氏體不銹鋼與其他類型不銹鋼的區別在於其獨特的微觀結構,其主要成分為奧氏體,一種面心立方晶體結構。這使得鋼材即使在極低的溫度下也具有極高的韌性和延展性。 除了具有高度的耐腐蝕和抗氧化性之外,奧氏體不銹鋼還具有出色的焊接性和成型性。它可以輕鬆製成不同的形狀或尺寸,而
圓筒槽儲存容量 圓柱形儲存槽的儲存容量
①標稱容量 是指根據儲槽幾何尺寸計算並四捨五入後的整數表示的容量。一般情況下,標稱容量小於計算容量。 ② 計算能力 指以儲槽幾何尺寸計算的容量。計算容量為πR2H(R為儲槽內半徑;H為槽壁高度)。 ③儲存容量 指儲槽實際可儲存的最大容量。計算出的容量減去儲槽上部不可用的容量即為儲存容量。儲存容量為πR2H1(R為儲槽內半徑;H1為最高液位高度)。 ]
應變計算器 - 應變、長度變化、原始長度
應變是一種無量綱量度,用於計算固體變形。它定義為材料長度變化與原始長度的比率。換句話說,應變是物體形狀相對於施加在物體上的力的變化。
斯特勞哈爾數計算器
斯特勞哈爾數是在討論流體力學中的物理相似性和建模時引入的相似性標準。常用的相似準則有雷諾數、馬赫數、弗勞德數、普朗特數、埃克特數和努塞爾數。當考慮具有特徵頻率的圓周運動時,使用斯特勞哈爾數。例如,在模型噴射噪音譜的實驗中,我們得到譜中譜峰頻率fp的Strehal數為St = =0.2 式中:D為模型噴嘴直徑; US 是注射速度。根據相似性和建模,斯特勞哈爾數為常數,則對於實際噴射,噴射雜訊的峰值頻
熱計算器 - 計算熱導率、熱阻、熱導、比熱
熱量單位換算,線上熱換算,能量換算,是熱量單位換算,能量單位換算,熱能單位換算工具。
湍流管流計算器
為直徑、水頭損失或流量輸入以下任兩個值,計算餘數 使用範例 輸入資料: 長度:35 m 運動黏度:10m2 s-1 粗糙度:8m 局部損耗係數:6m 直徑:10 m 流:25 點選計算輸出資料 摩擦係數λ: 0.142546 水頭損失:0.0335615m
V型皮帶長度計算器
皮帶長度在參考系統或活動系統中決定。因此,首先確定每個滑輪的底徑或有效直徑。皮帶軌跡基於各個皮帶輪的位置。調整滑輪位置以符合標準皮帶長度要求。此計算使用迭代解決方案來找到最接近所需(或當前)滑輪位置的適當滑輪位置。
車輛引擎馬力計算器
汽車的馬力是指引擎功率的單位。以下是有關馬力的更多資訊: 1.馬力是引擎單位時間的工作能力:馬力是衡量汽車引擎性能的單位,也是衡量汽車性能的重要參數。 2.如何計算汽車馬力:馬力等於扭力乘以速度。 3.與馬力相關的因素: (1) 排氣量是指引擎旋轉一圈所排出的氣體的體積。排氣量越大,油耗越大,馬力越大。 (2)壓縮比是汽缸下止點處的容積除以汽缸上止點處的容積。壓縮比越大,馬力越大。 (3)
韋伯數計算器 - 韋伯數、速度、長度、密度、表面張力
韋伯數是流體力學中的無量綱數。用於分析不同流體之間存在界面時的流體運動,特別是多相流中界面曲率較大時。 韋伯數代表慣性力與表面張力效應的比值,韋伯數越小,表面張力越重要,例如毛細管現象、肥皂泡、表面張力等小規模問題 張力波。一般來說,對於大規模問題,韋伯數遠大於1.0,表面張力的作用可以忽略不計。
楊氏模數計算器 - 楊氏模量、應力、應變
楊氏模量是描述固體材料抵抗變形能力的物理量。長度為L、截面積為S的金屬絲在力F的作用下被拉伸ΔL。 F/S稱為應力,其物理意義是金屬絲單位截面積所受的力; ΔL/L稱為應變,其物理意義是金屬絲單位長度對應的伸長率。應力與應變之比稱為彈性模量:即。 ΔL是微小的變化量。